金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一，4月(yuè)乘(chéng)用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联(lián)会统计口径(jìng)下的4月乘用车(chē)出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长(zh山登绝顶我为峰全诗李白，最霸气的十首诗ǎng)227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车出口108万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来(lái)仅有的(de)两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品(pǐn)牌中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪(háo)华(huá)车中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而(ér)主流合资(zī)品牌(pái)中的(de)新能(néng)源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力(lì)零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月主流自主品牌新能源(yuán)车零(líng)售份额(é)70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资品牌(pái)新(xīn)能源(yuán)车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新(xīn)势力零售份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百分(fēn)点；蔚来、理想等(děng)新势力车企销量(liàng)同比(bǐ)和环比表现总体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中(zhōng),南(nán)北大众(zhòng)强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆(liàng)，占据(jù)主流合(hé)资(zī)纯(chún)电动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化(huà)转(zhuǎn)型战略(lüè)初见成效。其他合(hé)资与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车(chē)出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动(dòng)占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方(fāng)面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出(chū)口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在(zài)东(dōng)南亚(yà)崛起。除(chú)了传统出口车(chē)企的(de)靓丽(lì)表现，近期新(xīn)势力(lì)出口也(yě)逐步启动，海外市(shì)场也(yě)有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂(chǎng)商批发(fā)销(xiāo)量突破(pò)万辆的企业(yè)保持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年(nián)同期62%）。其中(zhōng)：比亚(yà)迪209,467辆、特斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆(l山登绝顶我为峰全诗李白，最霸气的十首诗iàng)、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会(huì)：车(chē)企效(xiào)益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数(shù)据，乘(chéng)联(lián)会分(fēn)析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离了原(yuán)来(lái)的高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽(suī)然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是(shì)世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带来一定的(de)心理压力(lì)，减产降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利(lì)较大损(sǔn)失。此次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价(jià)是很(hěn)好的信号，体现车企对经营质量的(de)关注，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让消费(fèi)者走(zǒu)出(chū)过(guò)度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常的(de)购(gòu)买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联(lián)会还指出现在(zài)汽车行业已经走过了高利润期，车企效益不比当(dāng)年(nián)，经不起(qǐ)折腾。乘联会(huì)在文中(zhōng)表示期待世界最严(yán)国六B标准的实(shí)施(shī)从原定7月1日山登绝顶我为峰全诗李白，最霸气的十首诗，最好能延期到12月底实施(shī)，而且不要设立(lì)太多(duō)的条条框框(kuāng)，这样才能通(tōng)过(guò)稳定企业和经(jīng)销商心(xīn)态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前(qián)3月份，中(zhōng)国汽车(chē)流通(tōng)协会强调，目(mù)前(qián)大量国(guó)六B的车RDE达(dá)标有难度(dù)，6月(yuè)底完成清(qīng)库有较大难度。国六B切换情况座谈会(huì)上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右(yòu)的库存未消化(huà)。众车企建议给(gěi)予(yǔ)6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在(zài)整个市场下(xià)滑(huá)，又降价。这样降价(jià)下(xià)去，将对整个(gè)行业(yè)体系、整个市场(chǎng)造成很大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发(fā)布会上(shàng)，广汽集团董(dǒng)事(shì)长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们(men)现在也在建议环保(bǎo)部门(mén)能(néng)不能适当延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据环保部发布规定，国六标准的实施分为(wèi)A、B两(liǎng)个阶(jiē)段，第一阶段从2020年(nián)7月1日(rì)起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的(de)汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生(shēng)产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车(chē)

　　就在(zài)刚(gāng)刚，工(gōng)信部(bù)等5部门发布关于实施汽车国(guó)六(liù)排(pái)放标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全(quán)国范(fàn)围全面实施国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不(bù)符(fú)合国(guó)六排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽(qì)车。针对部(bù)分实际行(xíng)驶(shǐ)污染物排(pái)放(fàng)试验(yàn)（即RDE试验）报告(gào)结(jié)果(guǒ)为“仅(jǐn)监测”等轻型(xíng)汽车国(guó)六(liù)b车型，给(gěi)予半年销售过渡期(qī)，允许销售至2023年(nián)12月(yuè)31日。

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