4月20日(rì)港股(gǔ)震荡，截至收盘(pán)，恒(héng)生(shēng)指数涨0.14％，报20396.97点，恒生科技指数跌0.09％，报4098.35点，国企指数涨0.09％，报(bào)6895.29点，红筹指数跌0.75％，报4080.54点(diǎn)。

　　大型科技股中，阿(ā)里巴巴-SW跌(diē)传统体育项目有哪些 传统体育游戏有哪些0.54％，腾讯控股跌0.06％，京东集团-SW跌0.9％，小米集团-W涨0.5％，网易-S涨1.05％，美团-W涨3.54％，快手-W跌(diē)5.22％，哔哩(lī)哔哩(lī)-W跌0.73％。

　　汽车(chē)股下挫，小鹏汽(qì)车跌超8％。隔夜，汽车龙头特斯(sī)拉(lā)公(gōng)布一季度(dù)财报，净利锐减20％，基本符(fú)合华尔街对其全球车辆大(dà)降价的后(hòu)果预期；核心汽车毛(máo)利(lì)率跌至(zhì)21.1％，至少刷新两年(nián)最低，营业利润(rùn)率和整(zhěng)体(tǐ)毛利率(lǜ)逊于预期。随着特(tè)斯拉在3月份发起价格战，国内新能源汽车纷纷加(jiā)入(rù)降价(jià)行列(liè)。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此前表示，许多投资者(zhě)认为，特斯拉降价反映了结构性(xìng)成(chéng)本优势，这将使其(qí)能够(gòu)向竞争(zhēng)对手施(shī)压并(bìng)获得超大销量并主(zhǔ)导电动汽车市场，但他认为降价已经并将(jiāng)削弱(ruò)行(xíng)业(yè)盈(yíng)利能力（包括(kuò)特斯拉），但特斯拉财力雄厚，不太可(kě)能(néng)退缩。Sacconaghi表示，投资者面临的(de)关(guān)键问题是(shì)，在大幅降价但商(shāng)品成本(běn)提高的情(qíng)况(kuàng)下(xià)，公司(sī)利润(rùn)率(lǜ)会降低多少(shǎo)。